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Module Dyno-Mode – Protection du kilométrage pour les bancs de puissance
Le module Dyno-Mode permet d’effectuer des tests de puissance et de dyno professionnels sans augmenter le kilométrage du véhicule. Il est parfait pour les ateliers de tuning, les bancs d’essai et les passionnés de sport automobile. Le module fonctionne de manière similaire au mode banc d’essai dans Xentry, ODIS ou ISTA et désactive le compteur kilométrique pendant les essais sans affecter les autres systèmes du véhicule.
⚠️ Remarque : le module Dyno-Mode est destiné uniquement à des fins de test sur circuit fermé ou banc d’essai et n’est pas homologué pour une utilisation sur la voie publique. Le vendeur décline toute responsabilité en cas d’utilisation inappropriée ou d’infraction à la législation. La désactivation est possible à tout moment, en toute sécurité et sans laisser de traces.
Veuillez noter que si les produits retournés ne sont pas dans leur condition originale, ou montrent des signes d'utilisation, ce qui inclut le retrait ou l'endommagement de l'enveloppe et du manchon de protection, vous ne pourrez pas obtenir de remboursement. De même, en cas de retour des produits après une longue utilisation, qui va au-delà du test des propriétés et de la fonctionnalité, vous ne pourrez pas obtenir le remboursement complet.
Il est bien connu que les voitures disposent de plusieurs unités de stockage de données. Il existe plusieurs types de modules qui concernent le kilométrage. Certains modules suppriment uniquement les données relatives au kilométrage du compteur kilométrique, tandis que d’autres les suppriment dans toutes les unités de contrôle. Cependant, Porsche est une exception, car malgré le module utilisé, les données relatives au kilométrage sont toujours conservées dans la transmission.
Si vous ajustez le kilométrage dans le cockpit virtuel de Porsche, les données relatives au kilométrage réel peuvent rester dans la transmission. Les testeurs de diagnostic tels que VCDS, Gutmann, Autel, Launch et Odis peuvent les trouver facilement.
Si vous voulez vous assurer que les testeurs de diagnostic affichent le même kilométrage que celui qui est affiché sur le compteur odométrique, vous aurez besoin d’un émulateur de boîte de vitesses. L’émulateur de boîte de vitesses Porsche est un outil essentiel qui permet de s’assurer que le compteur de vitesse affiche le même kilométrage que celui enregistré dans la boîte de vitesses.
Notre module garantit que les données relatives au kilométrage ne dépassent pas les données affichées sur le compteur kilométrique. L’utilisation de testeurs de diagnostic pour vérifier le kilométrage réel de la voiture à partir des UCE est une pratique répandue. Par conséquent, si vous voulez vous assurer que les données relatives au kilométrage ne sont pas contradictoires dans les différents calculateurs, vous aurez certainement besoin de l’émulateur pour boîte de vitesses de votre Porsche.
Lorsque l’émulateur est installé sur votre Porsche, les testeurs de diagnostic deviennent inutiles pour déterminer toute contradiction dans les données kilométriques fournies par les différentes unités de contrôle. Notre module a été testé avec tous les testeurs de diagnostic, y compris VCDS, Gutmann, Autel, Launch, Odis et Snap-On.
️ Attention ! L’émulateur de boîte de vitesses ne convient qu’à des fins de test et de mise au point.
Vous ne devez pas l’utiliser sur la voie publique.
Le seul but du module est de tester les performances de votre véhicule et de réparer les problèmes liés au programme.
| Poids | 100 g |
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