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Veuillez noter que si les produits retournés ne sont pas dans leur condition originale, ou montrent des signes d'utilisation, ce qui inclut le retrait ou l'endommagement de l'enveloppe et du manchon de protection, vous ne pourrez pas obtenir de remboursement. De même, en cas de retour des produits après une longue utilisation, qui va au-delà du test des propriétés et de la fonctionnalité, vous ne pourrez pas obtenir le remboursement complet.
Changez de mode via l’application smartphone ou appuyez sur le bouton BC pendant 10 secondes.
Répétez le processus pour passer d’un mode à l’autre.
Tous les pourcentages de la distance parcourue sont approximatifs et ne sont pas contraignants car ils sont influencés par l’environnement (ville/embouteillage/autoroute). Ce n’est qu’après avoir parcouru une distance plus longue, d’environ 100 km, que l’on peut voir quel pourcentage a été réellement compté.
Le module est toujours préactivé en MODE 1 / ON
Mode 1
1. Véhicule jusqu'en 2019 et sans mise à jour et le live cockpit : L'affichage de la vitesse fonctionne et le comptage des kilomètres s'arrête.
1. Véhicule : Vitesse = d'origine, comptage des kilomètres environ 0-1%. Fonctionne uniquement avec les modèles jusqu'en 2019, sans mise à jour et le Live Cockpit.
Mode 2
Pas de vitesse et le comptage des kilomètres est arrêté pour tous les véhicules.
Mode 3
L'affichage de la vitesse fonctionne et le nombre de kilomètres est réduit à 30%.
Mode 4
L'affichage de la vitesse fonctionne et le nombre de kilomètres est réduit à 40 %.
Mode 5
Les kilomètres sont comptés à 100%
L’outil BMW 3ER G20/G21/G80/G81 Kilometer Stopper conserve toujours les paramètres appliqués précédemment. Pour cette raison, vous n’avez pas besoin de modifier les paramètres avant de démarrer une voiture la prochaine fois.
Le dispositif peut être activé ou désactivé, soit en mouvement (uniquement pour certains véhicules), soit à l’arrêt.
Changez de mode via l’application smartphone ou appuyez sur le bouton BC pendant 10 secondes.
Répétez le processus pour passer d’un mode à l’autre.
Tous les pourcentages de la distance parcourue sont approximatifs et non contraignants car ils sont influencés par l’environnement (ville/embouteillage/autoroute). Ce n’est qu’après avoir parcouru une distance plus longue d’environ 100 km / mi que vous pouvez voir quel pourcentage a été réellement compté.
Les systèmes d’assistance peuvent être temporairement indisponibles
Le module est toujours préactivé en MODE 1 / ON
Mode 1
1-2% du kilométrage est compté, l'indicateur de vitesse fonctionne
L'indicateur : Le clignotant x1 ne clignote qu'à l'intérieur du véhicule.
Mode 2
~30% du kilométrage est compté, l'indicateur de vitesse fonctionne
L'indicateur : Le clignotant x2 ne clignote qu'à l'intérieur du véhicule.
Mode 3
Les kilomètres sont comptés à 100% mais la consommation moyenne s'est arrêtée et n'augmente pas, l'indicateur de vitesse fonctionne.
Pour maintenir l'équilibre entre la consommation et les kilomètres parcourus, vous devez passer régulièrement du mode 1 au mode 3. Voir la vidéo L'indicateur : Le clignotant x3 ne clignote qu'à l'intérieur du véhicule.
Mode 4
Les kilomètres sont comptés à 100%
Le module est désactivé, le compteur de vitesse et le compteur kilométrique fonctionnent normalement. L'indicateur : Le clignotant x4 ne clignote qu'à l'intérieur du véhicule.
Notre bloqueur de kilométrage arrête non seulement de compter la distance parcourue dans toutes les mémoires d’un véhicule mais corrige aussi automatiquement le service. La seule partie qui n’est pas arrêtée lors de l’utilisation de l’outil est le “Service”. Il est toujours décompté mais n’enregistre aucun kilométrage jusqu’à ce qu’il reste 30%. S’il reste 30% avant la date d’échéance, il remonte automatiquement à 90%. S’il est repassé de 30% à 90% avant l’envoi d’un message, la réinitialisation de l’entretien n’est pas enregistrée.
Chaque entretien est décompté à partir de la durée de la distance parcourue. L’intervalle d’entretien d’un véhicule est structuré de la manière suivante. En règle générale, un entretien doit être effectué tous les 30 000 km pour le diesel et tous les 15 000 km pour l’essence. L’entretien est décompté pendant la conduite. Si vous avez parcouru 1 000 km, la prochaine révision aura lieu dans 29 000 km. Si vous arrêtez de rouler, le décompte de l’entretien ne s’effectue pas, mais il continue à fonctionner jusqu’à ce qu’il atteigne 30 %. Dans le cas de 30 000 km, les 30% restants sont égaux à 9 000 km.
Lorsque le limiteur de kilométrage est actif, il repousse automatiquement le service à 90%, donc à 27 000 km. Les chiffres mentionnés ci-dessus ne sont pas exacts à 100%, car de nombreux moteurs ont des intervalles d’entretien différents, mais les pourcentages sont corrects.
BMW 3ER G20/G21/G80/G81 Mileage Blocker / Odometer Blocker vous permet de ne plus compter le kilométrage supplémentaire d’une voiture tout en testant ses performances. Chez Super Kilometer Filter, vous pouvez acheter le meilleur module avec des composants d’origine. Le module fonctionne efficacement même si l’odomètre numérique de votre véhicule compte le kilométrage en miles ou en kilomètres (km). Nos programmeurs écrivent un logiciel spécifique pour chaque fabricant et chaque modèle afin de s’assurer qu’il fonctionne parfaitement. Installez le module et utilisez des combinaisons de touches prédéterminées pour allumer et éteindre l’outil.
Veuillez prendre en considération que nous ne vendons pas d’outils de correction du kilométrage pour BMW 3ER G20/G21/G80/G81, car ils sont destinés à des fins frauduleuses et peuvent uniquement supprimer les chiffres du kilométrage des odomètres. Ils sont généralement utilisés pour rembobiner/annuler la distance parcourue. Néanmoins, les voitures ont plusieurs unités de stockage de données et les outils de retour en arrière ne parviennent pas à inverser complètement le kilométrage.
Nous proposons une grande variété de dispositifs de blocage du kilométrage pour divers véhicules. L’outil Mileage Blocker fonctionne parfaitement sur un moteur diesel-essence, ainsi que sur les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) et les voitures électriques. L’installation est simple pour tout modèle et ne nécessite pas de connaissances approfondies sur l’entretien d’un véhicule. Branchez-le entre le port du compteur de vitesse et le combiné d’instruments et profitez de tous ses avantages.
Le bloqueur de kilométrage BMW 3ER G20/G21/G80/G81 est un dispositif extraordinaire qui vous permet de tester les performances de votre automobile dans un environnement contrôlé.
Le Kilometer Stopper est uniquement destiné à tester et réglage de et ne doit pas pas être utilisé sur la voie publique. Contrairement aux outils d'étalonnage des compteurs de vitesse, notre module n'est pas destiné à des fins frauduleuses.
| Poids | 100 g |
|---|---|
| Choisissez votre compteur / volant | Curved Display, Live Cockpit |
| Longueur du câble | Câble court, Câble long |
| Compatibilité des applications | Avec App, Sans App |
Seuls les clients connectés ayant acheté ce produit ont la possibilité de laisser un avis.
| Make | Model | Year |
|---|---|---|
| BMW | 3ER G20/G21/G80/G81 | 2019 - 2026 |
Vous trouverez ici toutes les informations sur notre entreprise.
Vous trouverez ici des informations concernant l’expédition et le retour
Vous trouverez ici des informations sur toutes les questions techniques
Vous trouverez ici des informations utiles sur l’installation
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Niklas –
Anonymous –
Fast delivery and perfect product. It works flawlessly.
James Young –
Would be 5 stars if your customer services was better, trying to return non working parts is impossible also have couple wrongly ordered items but same problem with these.
Jan M. –
Installation was easy, mode 1 is not working on BMW G21 – 2019 other mode working fine.
Anonymous –
Mode 1 doesnt work mode 2 works but mileage slighty goes up
Walter Jahns –
Schade finde ich das bei den Einbauvideo schon alles vorbereitet ist.
Super wäre wenn sie den Einbau bzw. Ausbau besser Beschreiben würden, zum Beispiel das man
den Monitor feste nach vorne ziehen muss, wenn man die Schrauben gelöst hat weil noch zwei Halter den Monitor fixieren.
Benedikt –
The connection parts are not fitting properly, the best mode, full display 0 KM was not wotking, altough the car was brand new and never had a service
Anonymous –
everything was okey, i installed it, but working only mode 2.
Armands Smock (client confirmé) –
Blocker always works, sometimes modes 3 and 4 are swapped in positions, but it’s easy to identify when the blocker has this defect.
CRMTeam (gestionnaire de boutique) –
Thank you for your review.
Sokolic S. (client confirmé) –
All were super
Anonymous (client confirmé) –
Works like a charm
Anonymous (client confirmé) –
Best service all other stoppers are sh*t
Anonymous (client confirmé) –
As expected.
mscl100 (client confirmé) –
shut up and take it
Customer service is also world best
they dont lie
Anonym (client confirmé) –
Funktioniert super